воскресенье, 10 февраля 2013 г.

тяговый генератор гп 312

Для соединения черев пластинчатую муфту с коленчатым валом дизеля, с противоположной стороны свободный конец вала якоря служит для привода компрессора. Якорь в генераторе монтируется на одном сферическом роликовом подшипнике /. Второй опорой якоря служит коренной подшипник дизеля. Сердечник набран из листов холоднокатаной электротехнической стали. В пазах сердечника размешена обмотка якоря, удерживаемая стеклотскстолитовыми клиньями. Лобовые части обмотки закреплены стеклобандажом. Обмотка якоря (рис. 47) двухходовая, петлевая, ступенчатая, с двумя уравнительными соединениями на паз. Пайка разрезных задних головок обмотки якоря и соединение обмотки с петушками коллектора выполнены серебросодержашими припоями. Коллектор генератора арочного типа. Коллекторные пластины изготовлены из кадмиевой коллекторной меди. Каждая пластина соединена с обмоткой якоря при помощи жесткого профильного петушка. Якорь в сборе дважды пропитывается в электроизоляционном термореакгивном лаке, покрывается влагостойкой эмалью горячей сушки и подвергается динамической балансировке.

Рис. 47. Схема соединения обмотки якоря генератора ГТ1-312

Тяговый генератор ГП 312 (рис. 46) представляет собой 1()-полюсную электрическую машину постоянного тока с независимым возбуждением. Якорь генератора состоит из бочкообразного корпуса 13, на котором расположен шихтованный сердечник, обмотки и коллектора. Корпус якоря имеет со стороны привода фланец

Масса, кг......... 7100

Статическое давление воздуха в контрольной ючке. Па 500

Расход охлаждающего воздуха, м/с...... 2.78

К. и. я в номинальном режиме, %....... 94.5

Ток при максимальном напряжении. Л...... 2230

Максимальное напряжение. В.......... 570

Максимальный кратковременный гок. А 6000

Напряжение при продолжительном токе. В..... 356

Продолжительный ток. Л..... 3570

Поминальная частота вращения, об/мин 50

Мощность кВт.........1270

Техническая характеристика генератора

Тяговый генератор ГП 312 предназначен для преобразования механической энергии дизеля в электрическую для питания тяговых электродвигателей.

Тяговый генератор ГП 312

/ / Тяговый генератор тепловоза 2м62

7 ошибок машиниста Жидкова

Тяговый генератор тепловоза 2м62

Комментариев нет:

Отправить комментарий